Альтерквест 2016

[thundervg]

что все засыпано 10-15см снега, а под ним все хорошо.

Это прекрасно. Но впереди ещё неделя.

[Rockfire]

Погоду  обещает оттепель и дожди, все как мы любим.

Еще несколько аргументов почему ехать 12 ноября на Альтертерра Квест просто необходимо

1. Участники - пока их 50 в сумме по всем категориям, но мы ждем кворума в 60-70 машин, вот список -
http://www.alterterra.ru/quest/reg_view.phtml?atq=10

2. электронная регистрация, не нужно заполнять заявку в файлики и не надо ничего пересылать, заполнили, увидели себя в списке
http://www.alterterra.ru/quest/reg.phtml

3. Сложные и разнообразные трассы с болотами, оврагами и много, очень много глины под снегом, которая не успела замерзнуть.

4. Необычный формат ориентирования, да по карте сейчас считается необычным ))

5. Разные категории для участия, от начальной подготовки (не полироль), до котлет, опять же смотрите список участников и регламент
http://alterterra.ru/index.php/competitions/our-competitions/132-alterterra-quest-2016-

6. Близко от Москвы, всего 45 минут, если ехать по платной Ленинградке, рядом с Солнечногорском

7. Возможность жить в тепле, рядом Дом Отдыха Компонент, но правда дикие цены на проживание, хоть и существует скидка:
http://www.frendi.ru/deals/moscow-sochicompa






Всех ждем

[Димка]

На последней фотке у штурмана было ощущение, что вылезаешь из люка башни танка

[Димка]

Может,  всё-же хоть за неделю раскроете тему очередного произведения,  послужившего темой соревнования? Дайте хоть прочитать его. Это же интересное действие. И полезное. Ещё  раз повторюсь,  но люди перед гонкой должны спать, а не книжки читать. Я считаю, что это элементарное уважение к участнику и возможность для него подготовиться к соревнованию и настроиться на позитив. И ведь это же здорово - вновь перечитать знакомые с детства произведения. А перед гонкой это уже не чтение,  а порой и на это нет времени. Впереди у нас ноябрьские праздники. Как раз будет время на чтение,  а у некоторых,может даже, этот процесс пройдёт в семейном кругу. Разве это не  здорово?
А читать после соревнований уж точно никто не будет.

Наверное многие участники прошлых квестов ждут тему этого года... Мы решили немножко пойти вам на встречу. Сказка будет начинаться так:

В некотором царстве, в некотором государстве жил-был царь, и было у него три сына. Младшего звали Иван-царевич.
Позвал однажды царь сыновей и говорит им:
— Дети мои милые, вы теперь все на возрасте, пора вам и о невестах подумать!
— За кого же нам, батюшка, посвататься?
— А вы возьмите по стреле, натяните свои тугие луки и пустите стрелы в разные стороны. Где стрела упадет — там и сватайтесь.

[Maja]

Это  тема или принцип построения трассы? В смысле - где стрела упадёт, там и катайтесь.

[Maja]

Что-то я очкую... Тягач то мы немного подлатали, но главная проблема остаётся. И это- отсутствие переднего привода... Я надеялась, что всё замёрзнет и мы вполне сможем обойтись одним задним приводом....  Но синоптики не разделяют моих радужных надежд...

[Rockfire]

Что-то я очкую... Тягач то мы немного подлатали, но главная проблема остаётся. И это- отсутствие переднего привода... Я надеялась, что всё замёрзнет и мы вполне сможем обойтись одним задним приводом....  Но синоптики не разделяют моих радужных надежд...

Проблема только в кардане или то, к чему он был привинчен?

[Maja]

Визуально - в кардане.

[Maja]

В понедельник-вторник попробуем бюджетный вариант. Инородный донор приехал. Вопрос - получится ли?  Просто потянуть весь свой автопарк я не в состоянии.

[Maja]

Но сказка мне нравится.  Особенно, как пустил Иван-царевич стрелу и упала она в топкое болото... Это прямо про нашу последнюю эвакуацию....Это получается, что я - Царевна-лягушка?  Надо ник поменять 

[Димка]

Без кардана, все прелести сказки ты вряд ли сможешь оценить...

[thundervg]

Без кардана, все прелести сказки ты вряд ли сможешь оценить...

А с карданом-то на плече, пешком, 30 км трассы.... Добрый ты орг.

[Maja]

Мы постараемся решить проблему.

[thundervg]

Мы постараемся решить проблему.

То есть кардан на плече не таскать, оставить дома.
Правильно!

Помнится, в 2010 вроде бы году уже по темноте шёл в направлении от лагеря к трассе грустный человек с поворотным кулаком на плече, от чего - не помню.

[Maja]

В 2010 году мы всем дружным коллективом Пикапклуба снимали задний кардан с Навары моего штурмана. О, это было то ещё зрелище... А ещё тогда  поломались все наши машины.

[}{0tt@бы4 land-cruiser.ru]

Но сказка мне нравится.  Особенно, как пустил Иван-царевич стрелу и упала она в топкое болото... Это прямо про нашу последнюю эвакуацию....Это получается, что я - Царевна-лягушка?  Надо ник поменять 

Лягушки, да и еще и Царевны без переднего кардана и даже лебедки справятся со всеми трудностями  Была бы коробченка 

[Rockfire]

Мы постараемся решить проблему.

Там еще колеса специальные маленькие нужны, если в туристах,

[Maja]

А мы уже на маленькой зимней . И тягач у нас - прямо как  у вас на картинке. Пикап. Длиннобазник.

[Димка]

Проезд до Базового лагеря:

1. Двигаясь по Пятницкому шоссе, в деревне Обухово (56°8′53.19″N (56.148109);  36°55′2.19″E (36.917274)) повернуть по указателю на Рахманово/Троицкое
2. Приблизительно через 10 км (56°9′10.02″N (56.152784); 36°46′3″E (36.7675)) повернуть по указателю на Погорелово/Покровку.
3. Двигаться до деревни Замятино. Сразу после знака "Замятино" на синем фоне (56°11′55.38″N (56.198716); 36°48′49.89″E (36.813859)) съезд налево в поле.
4. Выбираем самую правую колею.
5. После ЛЭП на развилке (56°11′54″N (56.198333); 36°48′26.37″E (36.807325)) повернуть направо.
6. Еще сотня метров- и вы на месте (56°12′1.11″N (56.200307); 36°48′20.04″E (36.805566))

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1mxK2SbRNdGa3p97LOc48HZtTzv8&z=13

[Димка]

Бюллетень №2

Изменения, касающиеся нескольких спец-участков.

9.3. Старт
9.3.5. В случае, если на трассе соревнования несколько спецучастков (СУ) на втором и последующих СУ карта выдаётся в момент фактической явки экипажа на старт СУ, если после финиша предыдущего СУ прошло менее 30 минут, временем старта является время получения карты, если 30 минут и более - то временем старта будет являться время финиша на предыдущем СУ + 30 минут.

9.5. Правила взятия контрольных точек
9.5.1. Единственным подтверждением взятия контрольной точки служит сделанная во время соревнования цифровая фотография, выполненная в полном соответствии с требованиями по компоновке кадра. Всё остальное, включая фотографии навигаторов, свидетельские показания и т.п. к рассмотрению не принимаются.

9.5.3. Контрольный Пункт (КП), если таковой существует на трассе соревнования, и точки Финиша являются такими же контрольными точками, как и остальные, и к ним применяются те же правила по компоновке кадра.

9.6. Финиш
9.6.1. Финиш спецучастка – в точке старта спецучастка. Финиш последнего спецучастка и если спецучасток на соревновании всего один - в лагере мероприятия.

9.6.4. После выполнения фотографии на точке финиша спецучастка (СУ), если это не последний или единственный спецучасток в соревновании, необходимо дополнительно получить у судьи финиша отметку о прохождении СУ. После чего участник должен безопасно и без спешки проследовать к старту следующего СУ, с учётом того, что стёкла и световые приборы после спецучастка загрязнены, видимость ограничена, тормоза - мокрые. Время на проезд между спецучастками не входит в лимит, отведенный на гонку, но составляет не более 30 минут.

9.6.5. После выполнения фотографии на точке финиша последнего спецучастка согласно п. 9.5.4. настоящего Регламента (или не последнего, если экипаж принимает решение не стартовать на других спецучастках и завершить соревнование) участник должен предоставить носители с зачётными фотографиями судьям в течение 10 минут. Если экипаж финишировал не в лагере, а на финише СУ, то 10 минут плюс время, отведённое на доезд от спецучастка до спецучастка. В случае, если член экипажа не явился на сдачу фотографий в указанное время, временем финиша будет считаться момент сдачи фотографий.

9.7. Запреты
9.7.14 За грубые нарушения ПДД, опасную езду или создание аварийной ситуации - дисквалификация!

9.8. Судейство
9.8.1. Задача участников - на каждом спецучастке максимально полно и правильно выполнить задание, выданное Организаторами на старте спецучастка, уложившись в отведенные лимиты времени для прохождения трассы в целом и отдельно каждого спецучастка если на них установлено своё зачётное время.