2 этап FEDIMA CUP - РОССИЯ 2008 - 4-5 июля 2008

[ХИЩНИК]

Прочитал весь решламент, но так и не понял, что это такое

Охота съездить куда-нить в выходные помесить %)

ПОЕХАЛИ С НАМИ!!! ТАМ вариантов участия множество!!!

выдвигаемся в пятницу , звони 916-693-5151

[Кирилл]

У меня модель сузуки самурай, а завод изготовитель Лендровер Санта Испания

Хищник, отдай лезерман, рацию и очки, а то отчет напишу. :diablo-1:

Хищник, отдай лезерман, рацию и очки, а то отчет напишу. :diablo-1:

А еще кроссовки и хвенову тучу здоровья. :chainsaw:

[Irma Za`faran]

Хищник, отдай лезерман, рацию и очки, а то отчет напишу. :diablo-1:


А еще кроссовки и хвенову тучу здоровья. :chainsaw:

Ой напиши, Кирюш, давно мы отчетиков не читали

[Zook]

А что там с результатами? Уже сколько времени прошло, а все молчат... некорошо!

[Кирилл]

А что там с результатами? Уже сколько времени прошло, а все молчат... некорошо!

Ну во первых писать долго и я хочу чтобы Хищник начал. А я Подписывать буду. Ну и фоткки с точек за мной. Ну а если Леха не хочет, ну тогда я.

[Кирилл]

А что там с результатами? Уже сколько времени прошло, а все молчат... некорошо!

Ну а с результатами у Лехи(я там не нужен был) 3 место в ДСУ. Ну а на Су сходы. Я вообще думаю, что пройти 11 из 40 точек без лебедки на соревнованиях типа ВАТ - это маленький подвиг что ли. Лебедка естественно не сломалась. Она вообще не работала, изначально, дома. Но разве можно такие вещи штурману говорить перед стартом.

Ну а с результатами у Лехи(я там не нужен был) 3 место в ДСУ. Ну а на Су сходы. Я вообще думаю, что пройти 11 из 40 точек без лебедки на соревнованиях типа ВАТ - это маленький подвиг что ли. Лебедка естественно не сломалась. Она вообще не работала, изначально, дома. Но разве можно такие вещи штурману говорить перед стартом.

Нет, она сработала , на размотку, метров 5. И мы получили удлинитель (маленький). Плюс трос плюс хай Джек - вот тебе и леледка, правдда минус время.

[Zook]

Ну а с результатами у Лехи(я там не нужен был) 3 место в ДСУ. Ну а на Су сходы. Я вообще думаю, что пройти 11 из 40 точек без лебедки на соревнованиях типа ВАТ - это маленький подвиг что ли. Лебедка естественно не сломалась. Она вообще не работала, изначально, дома. Но разве можно такие вещи штурману говорить перед стартом.


Нет, она сработала , на размотку, метров 5. И мы получили удлинитель (маленький). Плюс трос плюс хай Джек - вот тебе и леледка, правдда минус время.

Ептить!!!! :diablo-1:

[Кирилл]

Ептить!!!! :diablo-1:

Да нет, все нормально. Я даже вейдерсами только разок рацепил. Только шноркеля то небыло. А еще прикольно ночное ориентированиие без одной рабочей фары головного света. Да нет, передстартом мне сказали што дальний у нас есть, а послу первого СУ его почемуто не стало. Да тоже не ворос мы же танковый ксенон купили, только времени поставить... оно нащлось только после старта 2 СУ (Хищник отдай мой лезерман :diablo-1: ).

[Zook]

Да нет, все нормально. Я даже вейдерсами только разок рацепил. Только шноркеля то небыло. А еще прикольно ночное ориентированиие без одной рабочей фары головного света. Да нет, передстартом мне сказали што дальний у нас есть, а послу первого СУ его почемуто не стало. Да тоже не ворос мы же танковый ксенон купили, только времени поставить... оно нащлось только после старта 2 СУ (Хищник отдай мой лезерман :diablo-1: ).

) Леха в своем стиле!
Похоже надо вводить внутреннюю приемку Лехиного авто перед моревами!

[Димка]

) Леха в своем стиле!
Похоже надо вводить внутреннюю приемку Лехиного авто перед моревами!

Проще забить. Честно.

[Zook]

Проще забить. Честно.

Забить на что? Если бы я ехал с Лехой штурманом, то мне далеко не безразлично состояние его авто!!! И узнать об этом состоянии я бы хотел не за 10 минут до старта!!! Или я не прав?

А вообще, забить всегда проще!

[Irma Za`faran]

Забить на что? Если бы я ехал с Лехой штурманом, то мне далеко не безразлично состояние его авто!!! И узнать об этом состоянии я бы хотел не за 10 минут до старта!!! Или я не прав?

А вообще, забить всегда проще!

Таков он Лешка - человек-удача
Когда с ним ехали на заключительном 33 чел. он сам стремался выезжать за линию старта, но в тот раз удача нам улыбнулась и сами знаете что было. Были и другие (противоположные) случаи. Потому как удача иногда устает, когда ее так часто испытывают, поэтому ее нужно подпитывать вниманием и что-тоделаньем.

ЗЫ. Чудовище, берись за ум!

[Димка]

Забить на что? Если бы я ехал с Лехой штурманом, то мне далеко не безразлично состояние его авто!!! И узнать об этом состоянии я бы хотел не за 10 минут до старта!!! Или я не прав?

Не на машину, Леш. На серьезное отношение к подобному выезду. При такой подготовке это лишь покатушки.

[Кирилл]

Не на машину, Леш. На серьезное отношение к подобному выезду. При такой подготовке это лишь покатушки.

Кстате машина ехала великоленпо. Никаких претензий. И Лещка тоже. Все что не было сделано до старта, то и подвело.
И еще была интересная история с неоткрывающимся капотом ( просто тросик остался в руке, а машина заведена - 1 час доп. времени.) и история когда полетел прикуриватель и я остался без всей своей навигации ( разбор потолочной лампочки, выввод проводов, крепеж скотчем на спинку моего сидения и т.п. - 1.5 часа времени).

[ХИЩНИК]

Ну а с результатами у Лехи(я там не нужен был) 3 место в ДСУ. Ну а на Су сходы. Я вообще думаю, что пройти 11 из 40 точек без лебедки на соревнованиях типа ВАТ - это маленький подвиг что ли. Лебедка естественно не сломалась. Она вообще не работала, изначально, дома. Но разве можно такие вещи штурману говорить перед стартом.


Нет, она сработала , на размотку, метров 5. И мы получили удлинитель (маленький). Плюс трос плюс хай Джек - вот тебе и леледка, правдда минус время.

Не смотря не на что, все складывалось лучшим образом и то, что казалось недосягаемым было сделано. Конечно не все, большая часть. И пусть этого оказалось недостаточно, воля к победе накануне гонки была коллосальной!  Удалось перебрать передний и задний редуктор, поменять главные пары, установить блокировку, кстати, ту самую, наличие которой казалось до последнего дня иллюзорной.  Приобрести уникальную резину, обзавестись танковым ксеноном, раздобыть передний бампер, улучшить гидроизоляцию подкопотного пространства, проверить ремни, масла, мосты, раздатку и коробку, тормоза. Много чего. Да, все это было сделано накануне, но именно накануне оказалось возможным поехать и эта возможность придала сил постараться подготовить автомобиль по полной, но разумеется в пределах своих возможностей.  :rolleyes:

Что подвело? Да, однозначно лебедка. Ее не планировалось использоваь. Получилось так, что наш друг Денис, любезно предложивший использовать 9000 вместо 6000 посчитавший,(спасибо ему огромное) что она нам более пригодится, не смог приехать и привезти ее на гонку. Времени часто не хватает, поэтому его необходимо очень бережно использовать, дорожить временем и временем наслаждаться.  :1_011:

Так вот, гонка. Опоздали на брифинг. Сава богу старт чуть сместили и нам разрешили пройдя предварительную регистрацию и прочии нормы стартовать.

Коротко.
СУ1. Не найдя одну из 6 точек финишируем, чтобы не нарушить лимит времени. Оказалось, мы ошиблись и вместо 3 часов время сократилось до 02:30. Опоздали на 15 минут, поскольку не присутствовали на брифинге. Что касается шестой точки, искали ее более 90 минут. Ее не было, ее не было там, куда указывали вбитые точки. Оказалось, кто-то из организаторов ошибся на одну цыфру.   :tease:

СУ2. Стартовое время пошло, а мы еще на месте. Примерно два часа доделываем тачу.
Восстанавливаем прикуриватель, подключаем ксенон. Штатные фары умерли на второй точке Так вот, трос капота действительно остается в руке, а без фар нет смысла куда-либо ехать. Открыли, изучив Самурай Димы Калинина, который собственно и стартовал на 2СУ через 2или 3 часа.  Итак вперед! Долгожданная грязь! Все как по маслу! Машину до неприличия удивляет своими способностями! Едет, едет везде, мягко, как хищник аккуратно приближаясь к жертве!  Убитейшая коллея после 38 колес, после ТР3, а санта легким движением руля вылезает на медленной скоротси или чуть большей как дельтоплан поймавший потоки воздуха... Ехали-ехали-ехали, а тут ручеек, мы БАЦ, капот чуть ли не под водой, назад попа, вперед попа, лебедка-жопа, хай-джек - клац-клац, машину чуть-чуть из воды чтобы шла зарядка и спать.. Проснулись с первыми лучами солнца. Вылез радостный снимать с себя мокрую одежду, греться от цвето-насыщенных лучей. Потом трос, хай-джек пару часов клац-клац, и мы бррр!!! На финиш приехали как раз в 12:00, в отведенный лимит времени.  :skull:

СУ3. Что дернуло поехать не помнит никто. Хотелось в неимеющем смысле рывке набрать хоть какие-то зачетные очки, поскольку не взятие хоть одной из точек на предыдущих СУ приводило к не зачету всего СУ. 3 км на одном дыхании, в итоге 3 место в общем зачете.  :hug:

после, катаясь пом местности, выяснилось, что сцепление подолшло к концу и неработающая лебедка сыграла на руку, иначе неизвестно откуда нас пришлось бы вытаскивать, а жсм там не может. Кое как за 8 часов доехали до МКАД. СО МКАДА ехать возможным получилось только на понижайке. Еще пару часов и мы дома.

ВСЕ.  5 в общем зачете.

Спасибо большое большому Кириллу. И конечно жееще раз спасибо  вдохновителям - Денису и Диме!!!

КИРИЛЛ, ФОТКИ В СТУДИЮ!!! :109:

П.С. зазермана я не брал. :type: