Альтер-Квест 2011

[blackcat`enok]

Орги, вы как будто в первый раз - всегда куча народа просто не приезжает. Почему до сих пор вас это удивляет?
Только предоплата!

За два дня до соревнования: из 123 заявок оплачены только около 30.

Потому как очень маленькая разница между взносами. Например для меня 300р не те деньги, чтобы через всю Москву по пробкам полдня терять. Когда разница в тыщу, вот тогда уже еду.

ATQ12 не будет? Там же вроде до апокалипсиса еще целый месяц останется...

[7samurai]

Орги, вы как будто в первый раз - всегда куча народа просто не приезжает. Почему до сих пор вас это удивляет?
Только предоплата!

За два дня до соревнования: из 123 заявок оплачены только около 30.

Думаю, надо просто сувенирку заказывать только при внесении предоплаты за нее, а обычные заявки можно и так принимать.
Кстати курточки очень! Отличные просто, правда с размерами мелкими немного не то вышло, но все равно полный зачет, спасибо

Подробнее позже отпишусь, после работы, постараюсь сразу с фото.
Вкратце: орки пида***ы, трасса гОвно!.. — да-да, очень понравилось )))

ATQ12 не будет? Там же вроде до апокалипсиса еще целый месяц останется...

Блин! Ну вот взял и спалил только что весь апокалипсис!..  :diablo-1:  :rofl:

[Бэм]

Орги помогите разрешить спор!

В какой категории (Туристы или Пелегримы) мог бы участвовать УАЗ-469 с военными мостами и лифтованный на 5 см. Больше никаких изменений по сравнению с заводской конструкцией нет. Резина штатная.  

Извиняюсь что вопрос не совсем в тему

Как писалось - минимум в категорию "Странники".
У самого такой "кабриолет" в стоке(комплектация люкс: "нижние дворники", кнопочные ручки дверей, ГБЦ 421 на 92й зебин - но военные сиденья и т.д.   )
Уууу, знаешь сколько разговоров шло про штатные порталы... Но к сожалению они дают слишком большое преимущество в виде штатного просвета в 300мм на шататных тапочках 31" по сравнением с остальными авто - в итоге по запарке сам отправил УАЗку которая по регламнту проходила в "Странники" в категорию "Странники+", за что звиняюсь. Хотя принципиальной разницы в трассах небыло

[thundervg]

Орги, вы как будто в первый раз - всегда куча народа просто не приезжает. Почему до сих пор вас это удивляет?
Только предоплата!

За два дня до соревнования: из 123 заявок оплачены только около 30.

Думаю, надо просто сувенирку заказывать только при внесении предоплаты за нее, а обычные заявки можно и так принимать.
Кстати курточки очень! Отличные просто, правда с размерами мелкими немного не то вышло, но все равно полный зачет, спасибо

Вах! Про сувенирку 100% верно, более того - футболки с символикой можно организовать через какой-нибудь из множества футболочных сайтов с заказом и %% автору; остальные "тяжёлые" сувениры по предзаказу и предоплате, либо без предоплаты тем кто не подводит.

В куртке размера XXL я могу прям аж жить в спальнике, как оказалось Впрочем на свитер очень даже в размер, да.

[}{0tt@бы4 land-cruiser.ru]

Орги, вы как будто в первый раз - всегда куча народа просто не приезжает. Почему до сих пор вас это удивляет?
Только предоплата!

За два дня до соревнования: из 123 заявок оплачены только около 30.

Потому как очень маленькая разница между взносами. Например для меня 300р не те деньги, чтобы через всю Москву по пробкам полдня терять. Когда разница в тыщу, вот тогда уже еду.

Поддержу котенка черного, хотя сам всегда предоплату вожу.

ATQ12 не будет? Там же вроде до апокалипсиса еще целый месяц останется...

Это точно, нужно перед ним "учения" в виде AQ2012 провести....

[ZKI]

Не было, конечно, потому что заехать на эту горку не составлял труда даже Х-Трелу на лысой резине, не говоря уже о машинах участников. В горку втаскивали только волгу и кафешную газель. А что - были проблемы с доездом в лагерь?

внесу подробности - не на лысой, а на штатной летней :Laie_43:

[Димка]

Вроде бы закончил отсмотр фото-точек сошедших и не уложившихся в заданное время.

[phil_t]

Вроде бы закончил отсмотр фото-точек сошедших и не уложившихся в заданное время.

а мы даже грузить вас своими точками не стали ))

[Димка]

Вроде бы закончил отсмотр фото-точек сошедших и не уложившихся в заданное время.

а мы даже грузить вас своими точками не стали ))

Если выложите, или пришлете на dnz(a)alterterra.ru - посчитаю

[A-p-k]

Орги помогите разрешить спор!

В какой категории (Туристы или Пелегримы) мог бы участвовать УАЗ-469 с военными мостами и лифтованный на 5 см. Больше никаких изменений по сравнению с заводской конструкцией нет. Резина штатная.  

Извиняюсь что вопрос не совсем в тему:(

Странники (при резине до 32 дюймов)
Странники + при большем размере резины.

Если лебедки нет - увы и ах..

То есть военные мосты приравнены к порталам?

[Димка]

То есть военные мосты приравнены к порталам?

А это не так?

Существенным отличием военных мостов от гражданских является наличие в них бортовых редукторов. Именно благодаря этому данные мосты получаются приподнятыми над осью колес на 4 см, что существенно увеличивает клиренс автомобиля и соответственно позволяет достичь больших возможностей по проходимости. Именно такая компоновка или структура строения моста и принесла ему название П-образного. Получается что мост образует как бы букву П относительно земли. Кроме этого крутящий момент подаваемый на мост в отличие от гражданской версии где он передается через главную пару, а распределяется между редукторами и главной парой. Благодаря этому габариты главной пары немного меньше чем у гражданских. Соответственно и габариты картера моста на военном типе меньше на 4 см, что и приводит к увеличению клиренса.

[Егор2]

Вот еще что хотел добавить. Точка №8 у пилигримов - по тексту находится на тропе ТрУсов (не в смысле настоящих трушных сов, а в смысле трусливых людей) где то за ручьем под подошвой сапога. Вот только если посмотреть на карту, на сапог, на дорогу трусов  - то выяснится, что ручьи есть с обеих сторон от сапога. Плюс к этом указание на точку было крайне нечетким - "где то за ручьем"..., изза чего мы 4 раза проехали туда обратно всю эту дорогу, пока смогли найти эту точку, поскольку листочек был наклеен на обратной стороне дерева и с дороги был почти не виден. Считаю. что если уж прячете точки, то давайте более четкие ориентиры где их искать. А то зона поисков оказалась - метров 600-800 длинной. А если даете нечеткие указания - вешайте точку так. чтобы ее было видно.
 Ну и циферки на листочках.... их надо было с лупой высматривать. Когда фотографируешь - задача соблюсти требования по компоновке кадра - то есть касание точка-машина, четко читаемые номера... и блин каждый раз после того как фотку сделал - увеличивал ее до последнего, чтобы понять читается цифра на точке или нет. еще и файлики бликовали при вспышке ) В общем циферки нада крупнее.

[Димка]

Вот еще что хотел добавить. Точка №8 у пилигримов - по тексту находится на тропе ТрУсов (не в смысле настоящих трушных сов, а в смысле трусливых людей) где то за ручьем под подошвой сапога. Вот только если посмотреть на карту, на сапог, на дорогу трусов  - то выяснится, что ручьи есть с обеих сторон от сапога. Плюс к этом указание на точку было крайне нечетким - "где то за ручьем"..., изза чего мы 4 раза проехали туда обратно всю эту дорогу, пока смогли найти эту точку, поскольку листочек был наклеен на обратной стороне дерева и с дороги был почти не виден. Считаю. что если уж прячете точки, то давайте более четкие ориентиры где их искать. А то зона поисков оказалась - метров 600-800 длинной. А если даете нечеткие указания - вешайте точку так. чтобы ее было видно.
 Ну и циферки на листочках.... их надо было с лупой высматривать. Когда фотографируешь - задача соблюсти требования по компоновке кадра - то есть касание точка-машина, четко читаемые номера... и блин каждый раз после того как фотку сделал - увеличивал ее до последнего, чтобы понять читается цифра на точке или нет. еще и файлики бликовали при вспышке ) В общем циферки нада крупнее.

А на 6-й что было написано? А если свести воедино с тем, что было написано на 7-й? трусливый путь только один, ручей там один, путь не такой уж и длинный, неужели так сложно?

[Димка]

По циферкам на точках. В регламенте написано:

Требования по компоновке кадра – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:
графическое изображение данной контрольной точки;

Не, я бы понял недовольство, если бы мы какую-то точку не зачли. Мы эти цифры вообще для себя ставили, а не для участников.

Ну а брифинг и вовсе нафинг слушать не надо.

[Егор2]

[/quote]


А на 6-й что было написано? А если свести воедино с тем, что было написано на 7-й? трусливый путь только один, ручей там один, путь не такой уж и длинный, неужели так сложно?
[/quote]

эт я помню. если оба текста свести - выходит что полсе ручья на дороге трусов. проверь. более точного ничего не написано. а теперь посмотри на карту - дорога трусов проходит под сапогом и идет и направо и налево от сапога. во всяком случае дорога налево от сапога никак не называется, а учитывая то, что по траектории она продолжает дорогу трусов - логично предположить, что это тоже дорога трусов.

Про компоновку кадров - на брифинге не был, не слышал ) Исходил из стандартных требований про читаемые номера. правда я не сильно переживал, потому что каждую точку фотографировал вплотную так, чтобы текст потом прочитать можно было.

[Димка]

эт я помню. если оба текста свести - выходит что полсе ручья на дороге трусов. проверь. более точного ничего не написано. а теперь посмотри на карту - дорога трусов проходит под сапогом и идет и направо и налево от сапога. во всяком случае дорога налево от сапога никак не называется, а учитывая то, что по траектории она продолжает дорогу трусов - логично предположить, что это тоже дорога трусов.

да, не совсем однозначно, почему-то 50% респондентов не подписанный кусочек дороги, уходящий от поля старого сапога считают продолжением трусливого пути. По хорошему - если бы он имел название, было бы более четко, просто не придумал, куда название вписать на и так мелкой и перегруженной деталями карте...

Про компоновку кадров - на брифинге не был, не слышал ) Исходил из стандартных требований про читаемые номера. правда я не сильно переживал, потому что каждую точку фотографировал вплотную так, чтобы текст потом прочитать можно было.

Ну вот и получается, регламент не читал, брифинг не слушал

[Димка]

Надо усложнять квестовую часть, а то скучно как-то без Кикиморы уже...

[thundervg]

Надо усложнять квестовую часть, а то скучно как-то без Кикиморы уже...

Кстати, по квестовой части. И вообще по трассе странников (так как другие не видел).
Трасса - офигительно клёвая. Покатались от души. Глина как обычно.
Точки были спрятаны хитро и зловредно, как их искал первый экипаж я вообще не представляю. Видимо, чутьём.
Работа по пропиливанию трассы была проделана огромная, это видно. Кроме того, ещё и всё пропиленное нанесено на карту. То есть дорогу искать вообще не пришлось. Зато с точками намучались. Кикимор было аж две - 13 и 18, а кое-кому так и вовсе три.
Описания где искать были вполне однозначные, но таки поплутать пришлось. Хитрость, когда для поиска точки информация была нужна аж с двух - присутствовала только в одной точке. Сработало.
Вопрос, было ли так специально задумано что некоторые точки были не видны с дороги? Или это "так вышло"?
Проблема в том что после того как точку нашёл хотя бы один экипаж, всем последующим задача сильно упрощается. Даже в темноте, даже под снегопадом. Если бы точку было видно с дороги - т.е. нужно приехать в правильное место и глазеть по сторонам - тогда есть колея, нет колея - все в примерно равных условиях.
13 точка была например обмотана волчатником, хотя и внизу. А 18, например - не была.

Зря не дали файликов! За пакетик спасибо, помог.

А ещё, можно бы уже опубликовать карту и картинки всех точек!
А то наша даже и с пакетиком превратилась в портянку.

И вообще, пожалуйста, даже вот не надо этих разговоров про то, как Альтерквеста 2012 не будет.
Мы на вас очень рассчитываем.

Ещё раз благодарю!

[Maja]

Ну, судя по последнему сообщению Орга, есть надежда, что АК 2012 всё-таки будет!!!

Большое спасибо всем откликнувшимся на мой вопрос по переговорному устройству.

[Димка]

Описания где искать были вполне однозначные, но таки поплутать пришлось. Хитрость, когда для поиска точки информация была нужна аж с двух - присутствовала только в одной точке. Сработало.
Вопрос, было ли так специально задумано что некоторые точки были не видны с дороги? Или это "так вышло"?
Проблема в том что после того как точку нашёл хотя бы один экипаж, всем последующим задача сильно упрощается. Даже в темноте, даже под снегопадом. Если бы точку было видно с дороги - т.е. нужно приехать в правильное место и глазеть по сторонам - тогда есть колея, нет колея - все в примерно равных условиях.
13 точка была например обмотана волчатником, хотя и внизу. А 18, например - не была.

13-я, да стояла так специально, но там вся хитрость была именно в том, что накатанная дорога уходит влево по ходу движения, а точка должна была быть чуть ниже. И к ней не должны были участники подъехать с самой дороги... Надеялись, что такая извилина на дороге натолкнет вас на мысль, что точка впереди должна быть...

18-я Тут вообще конечно мой косяк. Когда там проезжали - отметили себе в голове, что вон, на том поле травка как на болоте, даже водичка видна. А приехали ставить через месяц - и фик знает что тут делать, место скучное-скучное, ничего интересного для странников... Ну и с расстройства поставил точку на дерево рядом с хоть небольшой канавкой... Хоть какая-то сложность, не во взятии, а в поиске. Был не прав, исправлюсь.

Зря не дали файликов! За пакетик спасибо, помог.

А ещё, можно бы уже опубликовать карту и картинки всех точек!
А то наша даже и с пакетиком превратилась в портянку.

И вообще, пожалуйста, даже вот не надо этих разговоров про то, как Альтерквеста 2012 не будет.
Мы на вас очень рассчитываем.

Ещё раз благодарю!

Про файлики и маркеры постараемся учесть. Просто в 2010 все вынимали карты из файлов, говорили, что в файле неудобно отмечать точки...