На Байкал!

[Огонёк]

Глядя на календарь в конце прошлого года и график отпусков стало понятно - надо что-то мутить. Зимний отдых один из самых недешевых, Европа из-за курса евро отпала, дальние перелеты из-за детей тоже... взор обратился к нашей стране - то, на что никогда не хватает времени, потому что "свое, всегда успеем". На море пока делать нечего, в горах полно снега... так взгляд блуждал по карте нашей родины, пока не остановился на самом большом пресном водоеме - Байкал! То, что нужно! О красоте Байкала ходит много слухов и рассказов, было решено проверить, так ли это. Плюс лед, невероятно красиво смотрящийся на фотографиях. Правда, не близко.... Мониторинг цен на авиабилеты и подсчет мест багажа привели к выводу, что надо ехать на машине.
Однажды озвученное не должно быть неосуществимым. Проще говоря, в конце февраля, закидав теплые вещи и коньки (а как же без них) в машину, рано утречком мы выдвинулись на восток. Каждое утро нас встречало красивейшими восходами и морозцем.


инеем на деревьях




видами и просторами



Деревеньки тоже пробегали


Вдоль автострады вьется Транссибирская Железная Дорога


Ехали не спеша, останавливались в кафешках на завтраки-обеды, делали зеленые остановки и просто поразмяться, ночевали в гостиницах.



К середине шестого дня приехали в Иркутск

[Огонёк]

Остались в этот день в Иркутске. Гуляли по нему вечернему. Красиво, весь в подсветке, с реки клочьями ползет туман.






Но после захода солнца становится жуть как холодно. Долго не выдержали, сбежали в гостишку.

На следующее утро отправились на Ольхон. До берега что-то в районе 250 км. Солнце, холмы...ляпотааа.






А вот и Байкал.


Подъезжаем к переправе. Впереди о.Ольхон


Немного жутко от трещин, и нереально красиво.



Знак СТОП на льду. А ведь останавливаться запрещено! Делать нечего, тормозим. Оказывается, за знаком широкая трещина, залитая водой. За официальными переправами следят службы МЧС. Чистят, ставят вешки,  проверяют толщину льда и наличие трещин. Длина переправы 12 км.



Неплохая статья про Байкальский лед

[Огонёк]

о. Ольхон
на Ольхоне поселились мы в Хужире в мини-отеле "Байкал" . Хозяйка, Ирина, замечательная женщина, быстро нас заселила, рассказала где можно поесть. Наш номер в новом корпусе, еще пахнущем сосной. Бросили вещи и пошли на поиски кафе. Зима почему то считается совсем не туристическим временем. На весь поселок работало 1 кафе и 1 Позная (позвонить по телефону если хотите поесть). Позная была ближе - позвонили, подождали, зашли, поели, ушли. Еда вкусная, но располагаться там не хотелось надолго. Да и закат скоро, торопились на лед.
То, что когда-то было волнами, набегающими на берег



На краю Хужира находится самая известная достопримечательность Ольхона, его визитная карточка - мыс Шаманка, или мыс Бурхан.
Вот он на закате.



А вот на восходе

[Огонёк]

На следующий день решили съездить на север острова, на мыс Хобой. Сели в машину, поехали. Доехали до знака


Решили звонить.
Нашли место где есть связь, позвонили, выяснили что нам возвращаться в Хужир за пропуском, развернулись, съездили за ним, поехали снова. В лесничестве первый вопрос, который задают - какая машина, какие колеса. На пузотерке не пойдёшь. Второе - предупреждение: "если не доедете - за деньгами не возвращайтесь. А то есть и такие...
В итоге доехали до Узуры. Выехали на берег, бросили машину, одели коньки. Мелкие на коляске и в санках. Идём,  останавливаемся, фотографируем, идём дальше, ищем обход, дальше проходим. Быстро не получается, то торосы, то красота нереальная - не пройдешь мимо.



Лед - нереальный.


Виден каждый камушек


Трещины рисуют картины


А вот это вообще непонятно как получилось


Мишке -раздолье


Смотрим - солнце уже за гору прячется.Возвращаться пора. Так до Хобоя и не доехали.
На обратном пути небо заволокло тучами - будет снег.


Лошади роют копытом снег - достают еду


Заехали на мыс Харанцы



Хотели и до острова дойти, да дети спали, не пошли


И, как сказка на ночь, Шаманка


Снежок уже ложится


На след день уезжать. После завтрака попрощались с хозяйкой, и в путь. Все вокруг белое от выпавшего снега


Поехали на мыс Кобылья голова. Дорога то есть, то ее нет, в нескольких местах пробиваем весенний наст. В итоге остановились, дальше пешком.


Уклон градусов 30, коляска с ползает,  а в 10 метрах обрыв!  Неприятно. Но погуляли хорошо. Виды изумительны, хоть лёд и засыпало снежком.





Прощальное фото на Ольхоне и - на материк. Переправлялись  уже по снегу.



В этот день уехали в Листвянку.  Мегатуристическое место, но один раз стоит побывать. Гостиницу не бронировали заранее, нашла в дороге на букинге,  приехали и заселились.

[Огонёк]

Литвянка растянулась вдоль берега Байкала на 5 км. Оно и понятно, поселок зажат между горой и водами Байкала, и лишь Пади дают возможность строится 2,3, и т.д. линией от края воды. Имя поселку дали многочисленные лиственницы, растущие на склонах гор.
С утра поехали в Байкальский музей. Сама экспозиция понравилась, есть имитация погружения в батискафе на дно Байкала. Музей занимает 3 этажа. На первом общие сведения о формировании земли и Байкала в частности, о ландшафте озера и его обитателях. Есть несколько аквариумов с рыбками и бассейн с нерпочками.





На второй этаж мы не попали, там представлена экспозиция «Живой мир Байкала под микроскопом». Весь этаж заняла какая-то многочисленная группа азиатских туристов, мы не стали ждать. На третьем этаже - фотовыставка. Фото 50-60 годов и наших дней. Как было и что стало. В соседнем зале история погружений на Байкале - фотографии, модели бастискафов и суден, их перевозящих.

Оттуда поехали на смотровую площадку - Камень Черского. Поднялись вверх по канатной дороге.


С камня открывается вид на исток Ангары, Байкал и шаман-камень.


По легенде, этот камень бросил отец Байкал вслед убегающей к возлюбленному Енисею единственной дочери Ангары. Так и лежит он по сей день.


А это противоположный берег Ангары - Порт Байкал. Именно отсюда начинается уникальное сооружение - Кругобайкальская Железная Дорога.


Уникальна она огромным количеством построенных виадуков и пробитых тоннелей на совсем небольшом участке (85 км). Подробнее о КБЖД
Если приглядеться, можно увидеть паровоз, летом катающий вагоны с туристами. Хотели мы туда попасть, но именно этой зимой экскурсий нет.


Спустились вниз - я с детьми пешком


а Димка на канатке (не знали, куда выходит дорожка, решили не рисковать и кому-то спуститься к машине по известному маршруту). В итоге встретились на подходе


Снег пушистый, валяться одно удовольствие


Помчались оттуда в нерпинарий. Две нерпочки выполняют команды, разыгран целый спектакль в стихотворной форме.  Дети в восторге, взрослым тоже понравилось. Фото нет - запрещено правилами.
Там же рыбный рынок. Омуль в разнообразнейшей обработке, жирный и очень вкусный.

Свято-Никольская церковь


А вот к самому большому вакуумному солнечному телескопу мы не попали - в нужную сторону была огромнейшая пробка, а поскольку поселок очень узкий, объезда просто нет.
Поэтому ближе к закату вышли на лед. Здесь все для развлечений туристов.
Сани


Батуты
Снегоходы и судна на воздушной подушке



На таком и мы прокатились


Чтобы сфотографировать паровоз поближе


Утро. Уезжаем.

[Огонёк]

По дороге в Иркутск заехали в этнографический музей Тальцы


Что-то перевезенное, что-то построенное на месте.Очень понравилась улица волостного села


И сельская церковь


А это каскадная водяная мельница


Мне - качели


А Мише - горки


Кузнечное дело


Юрты


Ходить там можно очень долго, территория большая. Но нам пора ехать в Иркутск, пока еще светло.

Иркутск очень красивый город, много сохранившихся деревянных построек и красивейших кирпичных домов, но мне показалось - не очень уютно, неопрятно. Деревянные дома в большинстве своем в очень худом состоянии, более крепкие - заклеены вывесками, рекламой и анонсами.




Памятник основателю Иркутска. Собирательный образ.


Московская арка


Деревянное зодчество




Единственный дом, содержащийся в порядке


Каменные произведения архитектурного искусства



Бабр, несущий в зубах соболя - символ Иркутска. Памятник стоит в 130м квартале

Согласно Толковому словарю В.И.Даля: «бабр — сибирский зверь, равняющийся по лютости и силе льву; тигр, полосатый, королевский, царский тигр"
Немного из истории - при утверждении герба Иркутской губернии в 1878 году в слове "бабр" изменили одну букву и утвердили описание как "бобр, несущий в зубах соболя". Этого никто вовремя не заметил, и ошибка была исправлена только в 1997 году. За эти 119 лет «бабру» в гербе пририсовали большой, похожий на бобровый, хвост и перепончатые задние лапы, создав новое мифическое животное. Так он и дошел до наших дней.

Сам квартал



355 лет Иркутску


Сквер имени Кирова

[Огонёк]

На следующий день поехали в Слюдянку. Примечательна она тем, что на железнодорожной станции стоит памятник окончанию строительства Кругобайкальской Дороги - здание вокзала. Наружные стены сложены из белого мрамора.



Из Слюдянки поехали на юг, в сторону Монголии. Очень нам хотелось в теплых источниках искупаться. Поехали в п.Жемчуг


Обедая на веранде с панорманым видом, увидели горы, рассеченные облаками




Прощаемся с Байкалом. Нам пора уезжать, но мы обязательно вернемся!!!

[Огонёк]

На обратном пути заехали на Мальту погреться. Но и Мальта уже не та 


Погода немного испортилась, и на машине выросли клыки


Послесловие.
Путешествие вышло не очень длинным, но интересным.  По дороге "туда" все время было ощущение,  что отнимают световой час. Зато когда ехали обратно, его прибавляли Самая разбитая дорога от Казани до Омска, причём Челябинская область разбита сильнее, нежели Свердловская, но через Екатербург на 100 км дальше. Вот и думай что выгоднее. От Омска до Красноярска дорога ровная, как стол, и скучная, глазу зацепиться не за что (особенно летом). Зимой же радовали заиндевевшие, сверкающие на солнце деревья. Едется по ней быстро, обгоны легки, километры не замечаются. За Красноярском интереснее, но и медленнее.

И, да. Вернуться надо обязательно. И зимой, и летом - в любое время года этот уникальный уголок нашей страны будет прекрасен.

При подготовке путешествия и в процессе его, использовались материалы с сайтов
О байкале
блог фанатбайкала

[tytskazki]

Глядя на календарь в конце прошлого года и график отпусков стало понятно - надо что-то мутить. Зимний отдых один из самых недешевых, Европа из-за курса евро отпала, дальние перелеты из-за детей тоже... взор обратился к нашей стране - то, на что никогда не хватает времени, потому что "свое, всегда успеем". На море пока делать нечего, в горах полно снега... так взгляд блуждал по карте нашей родины, пока не остановился на самом большом пресном водоеме - Байкал! То, что нужно! О красоте Байкала ходит много слухов и рассказов, было решено проверить, так ли это. Плюс лед, невероятно красиво смотрящийся на фотографиях. Правда, не близко.... Мониторинг цен на авиабилеты и подсчет мест багажа привели к выводу, что надо ехать на машине.
Однажды озвученное не должно быть неосуществимым. Проще говоря, в конце февраля, закидав теплые вещи и коньки (а как же без них) в машину, рано утречком мы выдвинулись на восток. Каждое утро нас встречало красивейшими восходами и морозцем.


инеем на деревьях




видами и просторами



Деревеньки тоже пробегали


Вдоль автострады вьется Транссибирская Железная Дорога


Ехали не спеша, останавливались в кафешках на завтраки-обеды, делали зеленые остановки и просто поразмяться, ночевали в гостиницах.



К середине шестого дня приехали в Иркутск

Какая красота!

[}{0tt@бы4 land-cruiser.ru]

Огромнейшее спасибо за увлекательную экскурсию и красивые фотки!!!   
Посмотрел и прочитал в большим интересом!