Лифт

[Лелик]

У меня спереди нигде не цепляет, вообще, как ни странно (естественно после подрезки подкрылков).
А почему зад выше переда поднимать не гоже? Аргументы? Ничего не цепляет, увеличился угол въезда задом, что очень полезно, бак, фаркоп и иже с ними поднялись выше, перестал почти ими цепляться. Под задний кардан поставил проставку, чтобы сильно из раздатки не вылезал. Да и выглядит нормально, эти 2 см особо не заметны...

[attachment=1315:IMG_1190_s.jpg]

Всем привет! А на управляемости не отразилось?

[AsmWriter]

Всем привет! А на управляемости не отразилось?

Если по сравнению с предыдущим лифтом 5см везде, то не заметил. Если по сравнению со стандартом, конечно отразилось, хотя несильно, но быстрее 120 не езжу теперь...

[Petr]

Насчет перед выше зада - спорить не готов(образование не позволяет:))), личное мнение(хотя у меня тоже вроде зад немного выше). А с передка задевает - за колесом подкрылок, заклепки вылетают и т.д.
На управляемости сильно не сказалось, но  я тоже выше 120 не гоняю.

[woodpecker]

Насчет перед выше зада - спорить не готов(образование не позволяет:))), личное мнение(хотя у меня тоже вроде зад немного выше). А с передка задевает - за колесом подкрылок, заклепки вылетают и т.д.
На управляемости сильно не сказалось, но  я тоже выше 120 не гоняю.

У меня трет при поворотах и при вывешивании (лифт Анвир 5 см.) 225х75R16 гоняю 150-160 без проблем крейсерская по трассе 140 только расход 23литра

[Лелик]

У меня трет при поворотах и при вывешивании (лифт Анвир 5 см.) 225х75R16 гоняю 150-160 без проблем крейсерская по трассе 140 только расход 23литра

У меня 235\65\16 при 140 расход 12 л.

[Лелик]

Если по сравнению с предыдущим лифтом 5см везде, то не заметил. Если по сравнению со стандартом, конечно отразилось, хотя несильно, но быстрее 120 не езжу теперь...

120 это нормально я хожу слегка подгружен (300-400кг) амортизаторы на подходе. Подскажите варианты(прицеп не предлагать), не позволяют дорожные условия.

[woodpecker]

У меня 235\65\16 при 140 расход 12 л.

могу позавидовать...
если еду 100 то расход 12-14л. как только за 140 так 25л
может чо у меня не так? объем двигателя 2.5л

[AsmWriter]

120 это нормально я хожу слегка подгружен (300-400кг) амортизаторы на подходе. Подскажите варианты(прицеп не предлагать), не позволяют дорожные условия.

Как-то сумбурно, ничего не понял...
300-400 кг в багажнике или что? варианты чего подсказывать надо?
Самому сейчас приходится много возить, ремонт делаю в квартире, больше 250 кг в багажник стараюсь не грузить + я с женой еще 150кг. С такой нагрузкой мои 7см лифта сзади просаживаются почти до нормального положения зада без лифта Вполне комфортная езда получается. Пружины жесткие Анвир, аммо волговская Каяба. Естественно с таким грузом быстро не езжу (не больше 90)  иначе на кочках будет чиркать по аркам 227/75R16

[Vamp]

1)Мужики на сколько я понял при лифте Анвира сход делается и становится нормальным? Т.е. не будет съедать колесо...
2)Я хочу поставить бфг ат 235/70Р16 задевать будут только передние подкрылки? Это с проставками на диск 3мм или без них? и надо-ли их вобще ставить?
3)Как связатся с компанией анвир? просто буду в москве утром во вторник, можно ли у них будет сделать доставку лифта до южного порта до 11-00? Потом уезжаю в питер...
Заранее спасибо.

[Vamp]

Я правильно понял что задевает в цифарке 1? У меня немного другой подкрылок... (с. рис)

[Vamp]

Задевает там где стоит цифр 1?(на рисунке)

[истек срок хранения вложения]

[AsmWriter]

1)Мужики на сколько я понял при лифте Анвира сход делается и становится нормальным? Т.е. не будет съедать колесо...
2)Я хочу поставить бфг ат 235/70Р16 задевать будут только передние подкрылки? Это с проставками на диск 3мм или без них? и надо-ли их вобще ставить?
3)Как связатся с компанией анвир? просто буду в москве утром во вторник, можно ли у них будет сделать доставку лифта до южного порта до 11-00? Потом уезжаю в питер...
Заранее спасибо.

Сход делается без проблем, развал у меня тоже получился в допусках.
Подкрылки задевают именно в точке 1, нужно либо отгибать их крепление вперед, либо подрезать.
Без проставок скорее всего будет цеплять за раму на стандартных дисках. У меня с 3мм проставками все равно самую малость цепляет. Задние колеса скорее всего будут цеплять за верх колесных арок при раскачке на волнах асфальта на загруженной машине.
На сайте Анвир есть все контакты, звони, договаривайся...

[Vamp]

Хм... У меня немного другие подкрылки, они меньше и не на весь бампер снизу:
Фотка моей машинки
поэтому надеюсь не будет задевать. А вот по качеству пружин. Чти лучше анвировские или Добинсон?

[AsmWriter]

Хм... У меня немного другие подкрылки, они меньше и не на весь бампер снизу:
Фотка моей машинки
поэтому надеюсь не будет задевать. А вот по качеству пружин. Чти лучше анвировские или Добинсон?

Ты не путаешь подкрылки с пластиковыми расширителями арок случаем? Вот фотка моей машины. Расширители такие же как у тебя. Подкрылки, ИМХО, вообще у всех СГВ одинаковые, так что подрезать придется полюбому.
Анвировские пружины подобраны от другого автомобиля, производитель K+F. Качество очень даже неплохое, ИМХО. Есть одно НО, эти пружины по диаметру слегка больше посадочных мест, если не ставить специальные противоскрипные проставки, будут противно скрипеть и тереть о раму. В принципе это не проблема, так как, насколько я знаю, Анвир сейчас ставит проставки всем. Чем мне изначально не понравился Добинсон, так это маленьким лифтом (35мм по каталогу). В принципе, под него тоже можно поставить проставки...

[VladK_Krs]

Здравствуйте. Подскажите новичку какой комплект из предложенных приобрести. Машина Сузуки Эскудо кузов TD52W. перечитал много информации,но так и не определился по своему кузову. Цель для начала приподнять аппарат. Диски и резину пока не буду менять, но в перспективе естественно.
Так вот нужны ли к комплекту проставки ступицы? Удлинители отбойников? просветите кто делал на таком кузове, а то в основном все квадратные поднимают.

прошу прощения если залез не на ту ветку,да и поиск особо не дал конкретных вопросов.Буду рад любому совету.

С Уважением начинающий Сузуковод.

[Димка]

Здравствуйте. Подскажите новичку какой комплект из предложенных приобрести. Машина Сузуки Эскудо кузов TD52W. перечитал много информации,но так и не определился по своему кузову. Цель для начала приподнять аппарат. Диски и резину пока не буду менять, но в перспективе естественно.
Так вот нужны ли к комплекту проставки ступицы? Удлинители отбойников? просветите кто делал на таком кузове, а то в основном все квадратные поднимают.

прошу прощения если залез не на ту ветку,да и поиск особо не дал конкретных вопросов.Буду рад любому совету.

С Уважением начинающий Сузуковод.

Влад, чтобы что-то посоветовать, нужно знать цель. Zavxoz на Трекере  делал только лифт кузова, для того, чтобы поставить 235/75 R15. Другие делают лифт подвески для того же. Во втором случае, при замене штатных пружин получаем более жесткую подвеску, что необходимо, если навешивать бампера, лебедки и др... Тонкостей много... Третьи делают и то, и другое вместе...

[VladK_Krs]

Влад, чтобы что-то посоветовать, нужно знать цель. Zavxoz на Трекере  делал только лифт кузова, для того, чтобы поставить 235/75 R15. Другие делают лифт подвески для того же. Во втором случае, при замене штатных пружин получаем более жесткую подвеску, что необходимо, если навешивать бампера, лебедки и др... Тонкостей много... Третьи делают и то, и другое вместе...

Цель - клиренс, поэтому лифт подвески. Продираюсь на рыбалку и на стоке, но цепляю рамой, пару раз садился на раму. Не хватает чуток.Да и симпатичнее машина. Шли с ней пороги, пришлось снять. А если при лифте 5см, то верну обратно. Диски стандартные 215\65\15. поставил пока резину Кама флейм 205\70\16 другой не нашел. Видимо в перспективе пересаживаться на 15 диски придется и соответственно 235\75\15.
Отсюда и вопрос про проставки ступицы.
А по комплекту определился. Все-таки возьму Анвировский.  
Добинсон хвалят, но потом если менять аморты, ведь придется только на Добинсон.

[Black Serge]

Цель - клиренс, поэтому лифт подвески. Продираюсь на рыбалку и на стоке, но цепляю рамой, пару раз садился на раму. Не хватает чуток.Да и симпатичнее машина. Шли с ней пороги, пришлось снять. А если при лифте 5см, то верну обратно. Диски стандартные 215\65\15. поставил пока резину Кама флейм 205\70\16 другой не нашел. Видимо в перспективе пересаживаться на 15 диски придется и соответственно 235\75\15.
Отсюда и вопрос про проставки ступицы.
А по комплекту определился. Все-таки возьму Анвировский.  
Добинсон хвалят, но потом если менять аморты, ведь придется только на Добинсон.

ступичные проставки не для гражданской машины. Их протягивать регулярно надо (снимая колеса).
вместо добинсоновских амортов потом можно поставить спереди обычные с проставкой, ну а сзади подбирается легко.
15 диски не налезут если суппорта "на 16", я что-то не понял - родные диски 15 или 16 (там ошибка похоже).

[VladK_Krs]

ступичные проставки не для гражданской машины. Их протягивать регулярно надо (снимая колеса).
вместо добинсоновских амортов потом можно поставить спереди обычные с проставкой, ну а сзади подбирается легко.
15 диски не налезут если суппорта "на 16", я что-то не понял - родные диски 15 или 16 (там ошибка похоже).

SUZUKI Grand Vitara   7   16   5   139,7   5   109
SUZUKI Vitara               6.5      16      5      139,7   25     108,5
SUZUKI Vitara/Tracker   5.5   15   5   139,7   25   108,5
                                                                                 диаметр ступицы

почему не подойдет??
родные на 16".

[acool]

Цель - клиренс, поэтому лифт подвески. Продираюсь на рыбалку и на стоке, но цепляю рамой, пару раз садился на раму. Не хватает чуток.Да и симпатичнее машина. Шли с ней пороги, пришлось снять. А если при лифте 5см, то верну обратно. Диски стандартные 215\65\15. поставил пока резину Кама флейм 205\70\16 другой не нашел. Видимо в перспективе пересаживаться на 15 диски придется и соответственно 235\75\15.
Отсюда и вопрос про проставки ступицы.
А по комплекту определился. Все-таки возьму Анвировский.  
Добинсон хвалят, но потом если менять аморты, ведь придется только на Добинсон.

Если не собираешься утежелять машину бампером с лебедкой,то ставь Анвир(я ездил все нормально)Поменял на Доб,т.к бампер с 9000-й лепеткой и т.д.(Эксперемент от Анатолия-50 мм Добинсон:подробности у него-же).Если хочешь:
 http://forum.alterterra.ru/index.php?showt...amp;#entry18130

SUZUKI Grand Vitara   7   16   5   139,7   5   109
SUZUKI Vitara               6.5      16      5      139,7   25     108,5
SUZUKI Vitara/Tracker   5.5   15   5   139,7   25   108,5
                                                                                 диаметр ступицы

почему не подойдет??
родные на 16".

У СГВ например-тока 16",в связи с увеличенным тормозным суппортом!Я думаю,что и у тебя тоже.