2 ilya@джимник про бампера

[Black Serge]

подумал что там не очень правильно писать, перенес сюда.

В моем случае этот выбор - уйти с работы (чтобы стало побольше свободного времени), и пойти на курсы сварщиков, т.к. кроме АнВиРовских других силовых бамперов за более/менее подъемные деньги не существует у нас.
Это выбор мне лично не подходит, значит выбора лично для меня нет. Если бы были альтернативные комммерчески предложения - с удовольствием рассмотрел бы.

Ей-богу, ну ты меня огорчаешь. Ты думаешь в Москве больше нет офф-роад-тюнинг-сервисов где могут сварить на заказ все что угодно?
Я вот переговорил с тем сервисом в ивантеевке где мне последнее время боевую машину делают на предмет сварить бампер на гражданскую в связи с гибелью на оной передка два дня назад - сказали приезжай покажем альбомчик что мы уже делали, цена от 10-15 тыщ за трубный/а-ля АРБ, любой каприз за ваши деньги. Более того, один наш парень сейчас варит у них себе СИЛОВЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ бампера по СВОИМ чертежам. Это конечно не очень бюджетно получается (технологии сложнее, расходники дороже), но если очень хочется...

Хочешь картинок и цен в инете? пожалуйста:
http://www.4x4ru.ru/?gr=198
Я интересовался у Жени Павлова в свое время, он сказал что все из этого за примерно те же деньги можно адаптировать хоть на черта лысого не то что на сузуку. Представь себе, им интересно продавать свои услуги   :man_in_love:

PS А варить полуавтоматом совсем не так сложно как может показаться на первый взгляд. Я просто купил полуавтомат и начал варить.
В результате постепенно сварил себе на эскудика оба бампера,
http://picasaweb.google.ru/serge.suzuki/Es...475843524338738
http://picasaweb.google.ru/serge.suzuki/Es...476397575120002
http://picasaweb.google.ru/serge.suzuki/Es...474920106369970
багажник,
http://picasaweb.google.ru/serge.suzuki/Es...474202846831458
http://picasaweb.google.ru/serge.suzuki/Es...475968078390338
http://picasaweb.google.ru/serge.suzuki/Es...474357465654130
защиту дифа
http://picasaweb.google.ru/serge.suzuki/Es...476290200937586
и бензобака.
http://picasaweb.google.ru/serge.suzuki/Es...473657385984786

затраты: полуавтомат - 400 баксов.
трубогиб - 300 (400? не помню) баксов
болгарка, дрель ну и куча по мелочи....
Вот красить качественно пока что-то не получается - то ли терпения нехватает слои сушить то ли зимой не стоит этого делать ....

Пороги уже потом в сервисе сделали...
В общем было бы желание.....
http://photofile.ru/photo/black-serge/1688...rge/8345861.jpg

[adb]

Цитата(ilya@джимник @ 19.11.2007, 18:55)
В моем случае этот выбор - уйти с работы (чтобы стало побольше свободного времени), и пойти на курсы сварщиков, т.к. кроме АнВиРовских других силовых бамперов за более/менее подъемные деньги не существует у нас.
Это выбор мне лично не подходит, значит выбора лично для меня нет. Если бы были альтернативные комммерчески предложения - с удовольствием рассмотрел бы.

Абсолютно согласен с Сергеем. Если взять наш пыльный городишко ~ в 10 раз меньше Москвы, то у нас существует около 10 больших и маленьких контор, которые занимаются подготовкой машин к соревнованиям, покатушкам и приключениям. Моему другу на TLC Prado, это такой квадратный 5 дверный с мостами и правым рулем, изготовили бампер за 400$. В эту сумму вошло полностью все, материал, работа по установке, покраска, подгонка и т.д. Для моей машинки эта сумма будет около 350$, так как толщина металла будет потоньше, да и материалов уйдет поменьше. Ставить бампер на перед не хочу - у иашины и так корма легкая, а за год экслуатации лифта, морда уже просела на дюйм, нужно думать про пружины, так как весной буду корячить лебедку.

[Medved]

...у иашины и так корма легкая, а за год экслуатации лифта, морда уже просела на дюйм, нужно думать про пружины, так как весной буду корячить лебедку.

Сорри за оффтоп, но кстати - да! Родные пружины у СГВ трехдверки комплект бампер+лебедка не держат. Результат - колеса домиком+съеденная резина. Лечится установкой пружин от пятидверки (встают как родные без подгонок, но они жестче и работают в штатном режиме).

[adb]

Сорри за оффтоп, но кстати - да! Родные пружины у СГВ трехдверки комплект бампер+лебедка не держат. Результат - колеса домиком+съеденная резина. Лечится установкой пружин от пятидверки (встают как родные без подгонок, но они жестче и работают в штатном режиме).

Да не очень то и ОФФ. На счет пружин - буду ставить от какого нибудь Мерса - самые дешевые - 3 руб. ведро :icon_indian7:

[Black Serge]

Да не очень то и ОФФ. На счет пружин - буду ставить от какого нибудь Мерса - самые дешевые - 3 руб. ведро :icon_indian7:

Я себе на витару-коротыша заказал suplex "усиленные" от мерса, уже в пути...
сзади наверное пожестче от самар подберу, если лифта (замена калминивским убитым) не хватит - вварю проставку под чашки, ну или проставку сверху поставлю - сзади можно, это спереди она не живет из-за удвоенной нагрузки...