Дробь зубами

[ZavxoZ]

Други! Холодно в машине. А точнее долго прогревается салон. Например у Игоря в Ниссане, через пять минут комфортная темпра. А у меня через полчаса:(  По совету Катаны, всунул картон перед радиатором. Субъективно кажеться, что упал напор подачи воздуха, но греет лучше. Кстати, где забор воздуха для салона осуществляется?

[Zook]

Други! Холодно в машине. А точнее долго прогревается салон. Например у Игоря в Ниссане, через пять минут комфортная темпра. А у меня через полчаса:( По совету Катаны, всунул картон перед радиатором. Субъективно кажеться, что упал напор подачи воздуха, но греет лучше. Кстати, где забор воздуха для салона осуществляется?

Никакой связи между напором и картонкой перед радиатором двигателя нет. Скорее всего термостат сдох и ОЖ гоняет по большому кругу.

Проверь еще салонный фильтр, если есть.
Забор воздука идет по идее за решеткой между лобовухой и капотом.

[Димка]

Други! Холодно в машине. А точнее долго прогревается салон. Например у Игоря в Ниссане, через пять минут комфортная темпра. А у меня через полчаса:(  По совету Катаны, всунул картон перед радиатором. Субъективно кажеться, что упал напор подачи воздуха, но греет лучше. Кстати, где забор воздуха для салона осуществляется?

Воздух берется в районе дворников (неужели сам не догадался?). Если хочешь, чтобы салон быстрее прогревался - на время прогрева включай забор воздуха из салона. Но сильно не поможет, все равно 15-30 минут до нагрева до +20 будет. Причем машинка на терморежим выходит как обычно. У Игоря значительно лучше сделана термошумоизоляция салона. У нас от картонки хоть какая-то польза начинается после -25 на улице...

[ZavxoZ]

Заметил, если врубать на время, после прогрева движка, печку на полную, то значительно быстрее получается . А потом перевожу снова на низкие обороты.
Может салонный фильтр выкинуть? Они на трекер дорогие.
Больше всего не нравиться, что от пола тянет сильно - ноги мерзнут.

[Димка]

Заметил, если врубать на время, после прогрева движка, печку на полную, то значительно быстрее получается . А потом перевожу снова на низкие обороты.
Может салонный фильтр выкинуть? Они на трекер дорогие.
Больше всего не нравиться, что от пола тянет сильно - ноги мерзнут.

Ну, вообще, я так и делаю утром - выхожу, завожу, печка выключена. Пока пять минут протираю фары-зеркала-номера и т.д. - печка выключена. Сажусь, закрываю заслонку на забор воздуха из ног пассажира и врубаю печку на трешку. Пока не начнут потеть окна или не нагреется салон - не переключаю забор воздуха на улицу. Потом убираю печку на 1-2 положение и забываю про нее. По поводу фильтров. Я уже не первый год их стираю Теплопрогрев после этого заметно улучшается. Т.к. родные фильтры дороги, то можно купить где-нибудь в хозтоварах фильтр от бытовых вытяжек и сделать из них, вклеив в рамку старого фильтра новый элемент на двухстороннем скотче или еще как. Просто выбрасывать не рекомендую - разбирать и чистить кондей ну очень не дешево и муторно.

[ZavxoZ]

ок, займусь фильтрами