бампера на Suzuki Vitara, Grand Vitara и др.

[Физкультурник]

Остальные картинки можно посмотреть тут: http://www.suzukiclub4x4.com.ar/viewtopic.php?t=3382
А вот бампера в процессе изготовления: http://www.suzukiclub4x4.com.ar/viewtopic.php?t=3046

[Димка]

Перед - ничего, но для леса не функционален, нет защиты фар и ПТФ отвалятся на первом кусту. А зад - симпатишный, но тяжеленный я думаю. Проще было трубу вокруг родного поставить, как предлагает Калмини....
Вот еще вариант, не помню откуда взял. Но опять же - защиту фар бы чуток повыше, и ПТФ вовнутрь бы вставить.

[истек срок хранения вложения]

[Физкультурник]

Перед - ничего, но для леса не функционален, нет защиты фар и ПТФ отвалятся на первом кусту. А зад - симпатишный, но тяжеленный я думаю. Проще было трубу вокруг родного поставить, как предлагает Калмини....
Вот еще вариант, не помню откуда взял. Но опять же - защиту фар бы чуток повыше, и ПТФ вовнутрь бы вставить.

У меня тоже нет защиты фар и фары от этого не страдают. Если конечно специально не будешь валить напрямую через лес. Противотуманкам маленьким, тем чо в бампере, ни чего не будет. Большие оторвать можно, но и защитить их не проблема. На фотографиях не промышленный образец, который ктото пытается вам предложить, а один из вариантов реализации, причем не самый плохой.  

[Димка]

У меня тоже нет защиты фар и фары от этого не страдают. Если конечно специально не будешь валить напрямую через лес. Противотуманкам маленьким, тем чо в бампере, ни чего не будет. Большие оторвать можно, но и защитить их не проблема. На фотографиях не промышленный образец, который ктото пытается вам предложить, а один из вариантов реализации, причем не самый плохой.  

Насчет страдания фар. Если авто для экспедиций и прогулок по лесу - согласен, большой нужды в защите нет, если для участия в каких-либо соревнованиях - то лучше все же как у Лешки. Внешний вид - согласен, но я бы вообще не стал ставить ПТФ, что сверху бампера. И я не понял - где лебедка?

[Физкультурник]

Насчет страдания фар. Если авто для экспедиций и прогулок по лесу - согласен, большой нужды в защите нет, если для участия в каких-либо соревнованиях - то лучше все же как у Лешки. Внешний вид - согласен, но я бы вообще не стал ставить ПТФ, что сверху бампера. И я не понял - где лебедка?

А ты собираешься на своей машине участвовать в соревнованиях?
По этому поводу мы уже обсуждали с Черным Серегой. Такие бампера целесообразно ставить именно для экспедиций и активного отдыха на природе. Для соревнований лучше варить бампера из труб, проще, легче и погнуть не жалко. Лебедки там похоже нет. Я бы для такой машины делал съемную лебедку. Вперед приварил такое же крепление для фаркопа как на заднем бампере и разводку в обе стороны. На деревья на таких машинах не залазиют, а вытянуть себя из засады сможет.

[Zook]

Ничего бампера. Передний лучше, но все-таки защита фар не помешала бы. Хотя у вас какие рассеиватели? Стекло или пластик? Если стекло - можно и без защиты. А вот пластик ... после кустов и елок через которые пришлось продиратся на ВИ все рассеиватели в царапинах и потертостях, что, как понимаете, не есть гуд. Думаю то утяжеление, которое создает защита фар не так актуально. Лишние 5-8 кг... Зато можно не беспокоится о штатных фарах, о допах, а также можно легко сделать веткоотводы, как временные, так и постоянные.
Хромиованный бампер на лифтованной Витаре мне понравился намного больше. Хотя и тот и другой варианты имеют право на существование и обязательны к рассмотрению при изготовлении.

А вот задний бампер - этот из...., извините, изврат с изгибом боковины не добавляет ни красоты, ни функциональности. Только зрительно (я думаю и не только) утежеляет конструкцию.

[ZavxoZ]

Андрей! А Толик делал бампера для сузуки СГВ?

Кто и где делает качественный лифт кузова и скока денег?

[ХИЩНИК]

Андрей! А Толик делал бампера для сузуки СГВ?

Кто и где делает качественный лифт кузова и скока денег?

Над своей решил надругаться?

ну-ну))

[АнВи]

Андрей! А Толик делал бампера для сузуки СГВ?

Кто и где делает качественный лифт кузова и скока денег?

Я делал Андрею на Сузуки:
Оба бампера
Лифт кузова 6 см.
Лифт подвески
Поперечину на чашки
Подрамник на 3 опоры переднего моста и хомут на 4-ю опору.
Предстоит шноркель.

Сегодня приехала Тойота 70-ка на:

Передний бампер с лебедкой.
Лифт кузова.
Установка подвески "добинсон"
Задний бампер с лебедкой, фаркопом, калиткой
Шноркель.


Здесь кое-какие наши труды:
http://kdt.su

[Физкультурник]

Я делал Андрею на Сузуки:
Оба бампера
Лифт кузова 6 см.
Лифт подвески
Поперечину на чашки
Подрамник на 3 опоры переднего моста и хомут на 4-ю опору.
Предстоит шноркель.

Сегодня приехала Тойота 70-ка на:

Передний бампер с лебедкой.
Лифт кузова.
Установка подвески "добинсон"
Задний бампер с лебедкой, фаркопом, калиткой
Шноркель.
Здесь кое-какие наши труды:
http://kdt.su

Привет Толик. Очень рад тебя здесь видеть. Наконец то ты стал ближе к людям.
Любую позицию твоего списка могу подтвердить. Все что ты делал своими руками, адежно и функционально. По словам Дмитрия Мичуринского, моя , единственная из тех, что ему доводилась видеть, машина построена грамотно. Спасибо тебе, Толик, за это.
Теперь, что касается бамперов. Ни для кого не секрет, что выс вою продукцию рекламируете в журнале полный привод. Цены в журнале, объявлялись от 500 долларов плюс скидки. Если это не  блеф, не дешевый трюк по заманиванию покупателей, то многие, и я в том числе готовы обсудить вариант с железными бамперами.

[ZULUS]

Да  да  и я  тоже  интересуюсь,  цены  в  студию.

Очень  хочу  хороший  легкий  бампер,  кстати  по  ширине  наши  машины (VITARы)  равны  уазам (-5мм).
и  чуть  шире  Нив.  

может  от них  что  можно  перемоделировать ?

Очень понравился  подход  к  бамперам  описанный  на сайте  Кдт.


З.Ы.  Вопросы,
   можно  подробнее  про  подрамник,  зачем  он и что дает  ?
   сколько  может стоить  пакет переделок  как  у  Андрея (можно в  мыло если не удобно вывешивать)?

Установка подвески "добинсон"
http://kdt.su

Анатолий здраствуйте, рад  познакомиться,

 Есть  еще  вопрос по  Добинсону,  я  тут изучил  каталог  по выложенным здесь ссылкам,
 Но  не смог  найти  там  информации - на сколько  их пружины  для  Vitara V6  длиннее стандарта,  и  какой  лифт  они  дают? Может профессионалам  эта  инфо  доступнее?
(Или  есть  возможность померить.)
C уважением,  Николай

[ZavxoZ]

Андрей, твоя прямая задача, выяснить стоимость бамперов для нас

[Физкультурник]

Андрей, твоя прямая задача, выяснить стоимость бамперов для нас

Влад, лично ты скалько готов заплатить за передний бампер? А за задний?

[ZavxoZ]

Меня удовлетворила цена и качество Лехиного АРВ.

[Физкультурник]

Меня удовлетворила цена и качество Лехиного АРВ.

Озвучь цифру. Толик, прочитав этот пост подумает, что речь ещет о сумме больше 1000$.  За такую сумму он тебе чего хочешь сделает. Я не готов отдавать больше 500.

[ZavxoZ]

Леха отдал 600 помоему.
С защитой фар, с поворотниками и тд.

но так как нас банда то конечно 500

[АнВи]

Не успеваю написать ответ!!!! Если можно, то позвоните мне пожалуйста н а т. 8-916-457-88-93. Или приезжайте в гости на Солнечногорскую д. 4 сегодня буду с 12-00 до 18-30, а остальные будние дни с 12-00 до 21-00. За обно покажу наши изделия и  ТЛК 70 который сейчас в работе.

Р.S. про подвескую уточню, т.к.до этого обходились проставками и другими задними пружинами.

[Физкультурник]

Не успеваю написать ответ!!!! Если можно, то позвоните мне пожалуйста н а т. 8-916-457-88-93. Или приезжайте в гости на Солнечногорскую д. 4 сегодня буду с 12-00 до 18-30, а остальные будние дни с 12-00 до 21-00. За обно покажу наши изделия и  ТЛК 70 который сейчас в работе.

Р.S. про подвескую уточню, т.к.до этого обходились проставками и другими задними пружинами.

Толик, я постараюсь приехать к тебе в четверг к обеду или чуть позже.

[ZavxoZ]

Андрей, если, что мне интересен бампер как на верхней фотке

[АнВи]

На сколько мне известно то АРБ на Джимник стоит 29000 руб.


Могу сказать точно для первого клиента стоимость переднего и заднего бампера 600у.е. ((за оба) при условии терпения процесса создания шедевра!!!))

Розничная цена будет ясна по окончании работ над первым образцом.